Trabajo realizado por Koyi (AL SUR DEL TROPICO DE CANCER)
Este mapa supone un trabajo excepcional, de corte y pega de un gran número de imagenes que sólo la paciencia, y buen trabajo del compañero de viaje, Koyi, podría dar este resultado. Gracias.
MAPA DE PUNE
viernes, 8 de julio de 2011
MOMBAY
INFORMACION RECOPILADA POR DANIEL,( PARA VER ARCHIVO COMPLETO VISITAR BLOG PROYECTO1610)
QUE VER EN MUMBAY
La parte sur tiene unos excelentes lugares típicos, abundan los templos de las diversas religiones. Y la parte norte debe ser también conocida, para quedarnos también con los aspectos duros de la miseria del continente.
El aeropuerto está en una zona media. Al salir de él, el viajero queda asombrado por los millares de carromatos de tras ruedas, que hacen la función de taxis. A medida que avanza hacia el sur verá que van desapareciendo. En la ciudad rica no se viaja en carromato. Está prohibido su acceso.
En la descripción de la ciudad vamos a centrarnos en diversas zonas, que son claves, y a referirnos a los principales monumentos, aunque el viajero debe dedicar también un par de días para visitar la Isla Elefanta y –si puede- extender su vista a Ajanta y Ellora, dos recintos clave del arte del subcontinente.
Puerta de la India
Colaba es la zona más sureña. Allí, el monumento más emblemático es la puerta de la India, que en algún sentido se podía identificar como símbolo de Mumbay.
No es que su arquitectura sea extraordinaria. Se trata de un arco triunfal construido para recibir la visita del rey Jorge V, en los inicios del siglo XX.
Siempre hay una bulliciosa actividad en el lugar; turistas y mendicantes, así como viajeros que embarcan ante la misma puerta para visitar otros puntos, como la Isla Elefanta.
Estación Shhatrapati Shivaji Terminus (Estación de Ferrocarril de Mombay)
Es realmente esplendorosa. Demuestra la pujanza que un día tuvo la ciudad de Mombay, lo que contrasta con la suciedad y cochambre actual.
Tiene la típica arquitectura victoriana, poderosa, llamada Shhatrapati Shivaji Terminus (hasta 1996, Victoria Terminus) es una de las estaciones de ferrocarril más grandes y transitadas del mundo. Tras 10 años de obras, se inauguró en 1888 y se convirtió en el símbolo de la supremacía británica en la India. Declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. 2
Hacia Marine Drive
Al oeste está la zona de Marine Drive, paseo en torno a la Bahía Back. Antes se puede pasar por la zona de Nariman Road, donde está la plaza con la fuente de la Flora, de finales del XIX.
Al fondo se divisa el otero de Malabar Hill, verdeante.
En la zona puede hallarse de todo, desde los eternos mendicantes hasta unas vacas que pasean tranquilamente por la orilla de la playa. No faltan los establecimientos de bodas, especialmente activos en el tramo final del año, y que se caracterizan por un pretencioso aire fallero; columnatas de colores, profusión de iluminación colorista, etc.
Malabar Hill
Malabar Hill. Para llegar a esta parte costera de Mumbai hay que subir al tren y bajar a la estación de Charni Road. A partir de aquí se camina hasta llegar a la playa de Chowpatty. Es interesante pasear por la playa y también intentar llegarse en la zona donde están los parsis e intentar ver las torres donde los parsis dejan a sus muertos, para que sean comida de las aves. Lo que queda del festín avícola, los huesos, va a un pozo de ácidos. Así el cadáver no contaminará la tierra, como estipulan los mandatos de esta religión.
Otros atractivos de Malabar Hill
Esa esta una de las zonas de mas personalidad de Mombay. Si se avanza hacia el sur, en el entorno de Walkeshwar Road se puede ver un colorista templo Jain.
los sacerdotes de este culto respetan tanto la vida que se tapan la boca cuando caminan para no tragarse involuntariamente un insecto. Los más puros, incluso barren el suelo al avanzar, para despejarlo de cualquier ser que tenga vida.
Más hacia el sur, en el extremo de esta península, hay una zona de gran sabor tradicional, con sus templos hindúes, una gran zona de purificación, con sus gradas en torno al agua, y las gradas donde los hindúes incineran a los muertos.
Todo tiene un notable aire tradicional, que nos entronca con la India más típica, desde sus casas a los comercios.
Si seguimos en dirección norte por Malabar Hill llegaremos al Banganga Tank. Se trata de una pequeña Varanasi en el interior de Mumbai. Tiene unos cien metros de largo y 3
unos cuarenta metros de ancho. Está rodeado de templos hunduistas y hay multitud de ghats por los que llegar al agua sagrada. Es unos de los lugares más antiguos de Mumbai y cada minuto transcurrido es un espectáculo para el visitante.
Templo Mahalaxmi
Si desde Malabar Hill se avanza hacia el norte, cerca del Mar, se llega al templo Mahalaxmi, que es el más antiguo de la ciudad de Mombay.
Tiene encanto este enclave. En una calle estrecha, abundan los puestos donde se venden flores y frutos.
la tumba de Hají Alí
Algo más adelante hay otro santuario famoso en Mombay. Es la tumba de Hají Alí, un venerable musulmán.
El recinto se halla a unos doscientos metros de la costa, sobre un roquedo. Una larga pasarela une la tumba del santo musulmán con la costa.
La tumba tiene la típica arquitectura árabe, con cierta belleza y escaso mantenimiento –algo común en la India.
Es un buen punto de observación de esta zona de la ciudad.
Dhobi Ghat.
¿Os imaginais una lavandería a lo bestia en medio de una ciudad? . Para llegar ahí tenéis que ir en tren y salir en la parada de Magalaxmi. Aquí se limpian millones de camisas, pantalones y ropa de interior cada día. Las aguas corren, aparentemente negras, alrededor de las chabolas que hacen de trabajo para miles de lavanderos que sorprendentemente tienen fama de ser los mejores en su profesión.
Bandra
Es un bonito barrio de Mumbai donde el dinero aflora y el estilo de vida parece convertirse en occidental. Aun así, las contradicciones se suceden en cada calle como en cualquier otra parte de la ciudad. Ahí tenéis un centro de recogida de niños llamado Ashray,
La isla de Elefanta.
Desde la Puerta de India zarpan pequeños botes que os llevarán a esta isla. Se encuentra a unos 10 kilómetros de distancia y la precariedad de las barcas ya merece por sí misma el viaje. En la misma isla existe un conjunto de templos excavados en la roca y dedicados al dios Siva. Está declarado como patrimonio de la humanidad por la Unesco. La visita es casi uno de los imprescindibles en Mumbai, disfrutando de una escapada de una mañana o una tarde entera.
Entre otros lugares interesantes de Mumbai
Es la playa de Juhu donde veréis a las parejitas pasear y besarse tímidamente, así como inolvidables paseos en moto por la pija Marine Drive o los peores callejones.
Kamathipura. El barrio más grande de prostitución en Asia
El otro Mombay
Hacia el norte se sigue extendiendo Mombay, mostrándonos sus dos caras, a veces confluentes.
Pero a medida que se avanza se entra en el norte más degradado. Al lado de la calle, generalmente sin aceras, se acumula la suciedad. Ante los edificios se han instalado chabolas y tenderetes miserables. En algún basural se ven unas vacas o unos cerdos mordiendo cualquier cosa menos verdura. A medida que se avanza hacia el norte, se encuentra el viajero con barrios más miserables.
Los slums
Los slums son barrios miserables. Se suceden las chabolas, que a veces no son ni siquiera de chapa, sino un montón de plásticos negruzcos que se sostienen sobre algún palo.
Entre una hila y otra de chabolas, apenas queda un callejón de un metro o menos de anchura, por donde va descalza la gente, caminando sobre suciedad, orines o aguas residuales.
No sorprende hallar a mujeres de corta edad madres ya de tres o cuatro hijos. También es altísima la mortalidad.
Este es un granero de niños de la calle, y de mujeres a las que la nada les lleva a la prostitución. En la India se calcula que hay 400.000 prostitutas menores de edad. El Barrio Rojo de Mombay es un siniestro putiferio –el mayor de Asia- absolutamente cutre. Prolifera el SIDA.
Y la tierra de los sin nada
Y aún hay un Mombay más miserable; el Mombay de los sin nada.
Más de cinco millones de personas viven en Mombay en extrema pobreza.
Esta es una sociedad injusta, y a esa injusticia colaboran las ideas religiosas que distribuyen ya a la población en castas y que siembran en ella un conformismo demoledor. Quien tiene lepra está resignado. Piensa que es así porque es la reencarnación de alguien que en su vida cometió vilezas... y purga el sufrimiento sin pensar que esto no es un hecho inexorable, sino una enfermedad.
Algunas organizaciones caritativas ayudan a sobrellevar este drama. La ONG española ANESVAD, por ejemplo, está haciendo una excelente labor en barrios como Borivoli, ayudando a los leprosos, a los niños sin hogar, a los hambrientos.
Tradiciones
Festival Dussehra: (Septiembre-Octubre) Celebra el triunfo del bien sobre el mal y se considera un buen día para emprender nuevos proyectos. En este día se rinde culto a herramientos de negocios, maquinaria y vehículos. Festival Diwali: (Octubre-Noviembre) También llamado Festival de las Luces, marca el final de un año comercial y el comienzo de otro. Los hogares se decoran con lámparas durante todo el festival. Se rinde culto a la Diosa Laxmi. 21 octubre: Diwali (Deepavali). 25 octubre: Id-ut-Fitr.
Gastronomía.La cocina india, reconocida mundialmente por sus exóticas salsas, abarca una inmensa variedad no restringida al curry. La palabra Masala también significa especia. Debido a la diversidad geográfica, cada región tiene su propia gastronomía y estilo de preparación. La cocina Mughlai del norte difiere enormemente de la preparada en el Sur.. En la India, las recetas pasan de generación en generación. Los sabores de su cocina proceden de especias e ingredientes variados como verduras de hoja, granos, frutas y legumbres. La mayoría de las especias fueron seleccionadas hace miles de años por sus cualidades medicinales y no por su sabor. En la cocina India, la comida se clasifica dentro de 6 gustos: dulce, agrio, salado, picante (especiado), amargo y astringente, lo que explica el uso de numerosas combinaciones de especias y profundidad de sabor en las recetas.
Moneda.
INR - Rupia India Equivalencia de la moneda 1 EUR = 57.0763 INR.
Seguridad.
Mumbai es una ciudad bastante segura, a pesar de tener unos 15 millones de habitantes. Sin embargo, como en el resto de las ciudades del mundo, hay que seguir unas normas de seguridad básicas: - Llevar consigo el dinero, tarjetas de crédito, pasaporte y documentación importante en todo momento. - No mostrar billetes de 500 y 1000 Rs. (Rs = Rupias) en público. - Tener especial cuidado con los carteristas en los autobuses de la compañía BEST. - En caso de peligro, llamar al 100 desde el teléfono móvil o desde la cabina telefónica más cercana.
Electricidad
La Electricidad es de 220 voltios y 50 Hz. Se recomienda comprobar siempre la tensión eléctrica antes de conectar cualquier aparato. Es aconsejable llevar un adaptador de clavijas. 9
Teléfonos
El código internacional para llamar a la India es el +91. El código local de Mumbai es el 22. Los números de teléfono tienen 8 dígitos. Todos los números de móvil tienen 10 dígitos y comienzan con la cifra 9, y no deberían marcarse con el código local de la ciudad. La cabinas telefónicas están disponibles por toda la ciudad. Funcionan con monedas de 1 Rupia. Si en la cabina aparecen las siglas STD/ISD, significa que pueden efectuarse llamadas internacionales o a cualquier parte del país. La cobertura para los móviles en Mumbai es excelente. Hay muchos proveedores que ofrecen una gran variedad de tarifas para móviles. Algunos de estos proveedores son Hutch, BPL Mobile y Tata Indicom entre otros. Los Cibercafés pueden encontrarse en cada esquina, y sus precios suelen ser muy bajos. Sin embargo, sus equipos informáticos no son muy buenos. Cambie su clave secreta tras usar los servicios de uno de estos Cibercafés. Muchas cafeterías, como Barista, ofrecen puntos de acceso Wi-fi gratis. También podrá encontrar puntos de acceso en los aeropuertos, pero estos serán de pago, proporcionados por Tata Indicom.
Policía
100 Ambulancia 102 Bomberos 101, 23085991 Sanidad Es aconsejable llevar un repelente de mosquitos y beber agua mineral embotellada.
Aeropuerto
El Aeropuerto Internacional de Chhatrapati Shivaji (anteriormente conocido como Aeropuerto Internacional de Sahar), es el más transitado de la India y del Sudeste Asiático. El aeropuerto está formado por una Terminal Doméstica (Terminal 1 ó Santacruz) y una Terminal Internacional (también llamada Terminal 2 ó Sahar).
Transportes públicos Para sacar el máximo partido a los medios de transporte público en Mumbai, lo mejor es hacerse con un mapa de la ciudad (Eicher Mumbai City Map). Esta guía-libro cuesta unas 250 rupias y está disponible en la mayoría de librerías de la ciudad. La red de trenes de Mumbai es la más usada por los viajeros. Los Taxis son muy baratos.Otro medio de transporte muy usado en la India es el conocido como autorickshaws (taxis abiertos), más baratos y populares que los taxis. La desventaja de usar este transporte está en el espacio para el equipaje, que es mínimo. Al igual que en los taxis, asegúrese de que el contador es visible y muestra la bandera bajada.
Transportes públicos Para sacar el máximo partido a los medios de transporte público en Mumbai, lo mejor es hacerse con un mapa de la ciudad (Eicher Mumbai City Map). Esta guía-libro cuesta unas 250 rupias y está disponible en la mayoría de librerías de la ciudad. La red de trenes de Mumbai es la más usada por los viajeros. Los Taxis son muy baratos.Otro medio de transporte muy usado en la India es el conocido como autorickshaws (taxis abiertos), más baratos y populares que los taxis. La desventaja de usar este transporte está en el espacio para el equipaje, que es mínimo. Al igual que en los taxis, asegúrese de que el contador es visible y muestra la bandera bajada.
Por último, tenemos la compañía de autobuses BEST, que ofrecie un servicio eficiente a los viajeros dentro de la ciudad.
Ferrocarril India proporciona uno de los railes mas largos del mundo que conecta cada esquina del país.
También hay un aerodeslizador (Hovercraft) que une Puerta de la India con Nuevo Mumbai. 12
Una cena 40 Rs. Un café 5-30 Rs. El autobús Billete de un día: 40 Rs. El Taxi 13 Rs. El Tren 1ª Clase: 250 - 1320 Rupias; 2ª Clase: 60 - 330 Rupias
BIJAPUR
Bijapur, una de las principales capitales del Decán en los siglos XVI y XVII, y que se conoce como la "Agra del Sur".
http://www.viajeporindia.com/india/regiones-india/karnataka/bijapur/datos_practicos.html
Cambiar dinero en un banco de Bijapur es bastante difícil. A principios del año 2011 ningún banco cambiaba divisas
http://www.culturopedia.com/architecture/provincialstyle.html
La dinastía de Adil Shahi de Bijapur construyó varias mezquitas, palacios y tumbas. El desarrollo de la cúpula alcanzó su acme durante su reinado. También tomó prestado algunos elementos como el uso del símbolo de la Media Luna del Imperio Otomano. El monumento más distintivo de este período es, sin duda, el Gol Gumbaz construido por Mohammad Adil Shah, que es la cúpula de mampostería más grande del mundo. La cúpula es 51metres alta y tiene un diámetro de 37metres. La cúpula es una maravilla de ingeniería, ya que no admitido por los pilares. También tiene un excelente sistema acústico. Bijapur también es famoso por la Sat Manzil, Ibrahim Roza, Bara Kaman, , Nagar Khana y el Gagan Mahal. Ibrahim Roza es la tumba de Adil Shai sultán Ibrahim II (1580-1627 AD).
http://www.diariodelviajero.com/asia/bijapur-escapando-de-la-india-turistica
Si has optado por visitar el norte y el centro del país y empiezas a estar harto de tanta Lonely Planet, de tanto borrego, tanto guiri en cada esquina y estafadores de pacotilla con modales no muy halagüeños, vete a Bijapur.
Bijapur es una ciudad medio hindú y medio musulmana, relativamente cercana a Hampi, Goa y Mumbai, repleta de preciosas mezquitas y con un montón de chavales que deben ver turistas solamente el día 32 de cada mes.
En el corazón de la ciudad se halla la impresionante mezquita de Gol Gumbaz. En ella se encuentra la llamada galería de los susurros que transporta un mensaje a través de 38 metros en 11 repeticiones consecutivas.
Si la novedad de ir en rickshaw te ha cansado, porque no subirte a una tonga; se trata de un carro a caballo, y pasear tranquilamente por la ciudad.
Merodear por los mercados sin nadie que te atosigue, hacer las compras que realmente valen la pena hacer sin que te timen, meterte en un cine local sin entender nada. Bijapur es, sin lugar a dudas, un buen lugar para ver la India sin distorsiones, sin la falsedad del turismo y su pseudo-realidad a flor de piel.
http://www.rajuindia.com/spanish/destinos-en-india/Monumentos-de-Bijapur.shtml
Situado en la parte norte de Karnataka, Bijapur es una ciudad históricamente importante del estado. Situado a 530 Km de Bangalore y sólo 550 km de Bombay, se celebra una vez que la capital de la dinastía Adil Shah. La ciudad fue establecida por el Chalukyas y la ciudad fue nombrada como Vijayapura. Pronto quedó bajo el imperio de la Sultanía Bahmini y fue nombrado Bijapur. En virtud de esta dinastía, Bijapur vio la construcción de muchas estructuras exquisita que se cuentan entre los mejores del mundo. Una gran cantidad de monumentos han sido parcialmente destruido durante las guerras, pero la singularidad de los monumentos no se oculta y atrae a todos los entusiastas viajeros. Las más grandes de todos los monumentos de la ciudad es Gumbaz Gol, la segunda más grande tumba.
Hay muchas opciones de excursiones desde Bijapur. Badami, Aihole y Pattadakal que se encuentran alrededor de 100 Km de aquí. Todos estos lugares son famosos por los templos de estilo Chalukyan. Participar en las compras en Bijapur que es conocida por la mano de seda tejida lkal saris.
Hay muchas opciones de excursiones desde Bijapur. Badami, Aihole y Pattadakal que se encuentran alrededor de 100 Km de aquí. Todos estos lugares son famosos por los templos de estilo Chalukyan. Participar en las compras en Bijapur que es conocida por la mano de seda tejida lkal saris.
Reina de Deccan, la antigua ciudad, salpicada de mezquitas, mausoleos, palacios y fortificaciones, fue la capital de la dinastía de Adil Shahi. Una vez que la capital de la Shahis Adil, que era una ciudad que "supera cualquier cosa de este tipo en Europa". Aún hoy, conserva su dignidad y grandeza del rey. Todavía fuertemente musulmana en el carácter, Bijapur tiene muchos lugares de interés histórico, cultural y arquitectónico, a pesar de que muchas de las estructuras fueron dañadas por Aurangazeb, sigue siendo una visita obligada de la ciudad.
Las atracciones principales:
Las atracciones principales:
GOL GUMBAZ
Gol Gumbaz es la tumba de Mohammad Adil Shah y es el segundo mayor tumba en el mundo, junto a sólo la Basílica de San Pedro en Roma. Gol Gumbaz es 124 m de diámetro. La estructura de la tumba es único y de los cuatro seminarios de los rincones, sirven como escaleras en la parte superior de la tumba. Gol Gumbaz es más famoso por la "Galería de Susurrante». La galería es un balcón circular en la periferia de la cúpula donde incluso los más pequeños de los sonidos se pueden oír en el otro lado de la sala. Se dice que un sonido se hace eco de 9 veces en la habitación antes de comenzar a desaparecer. Una estructura, es un Gol Gumbaz debe visitar para todos los turistas.
La Galería de los Murmullos posee una leyenda. El shah y su esposa estaban arriba contemplando la impresionante altura, cuando el monarca preguntó a su mujer: "Yo sé que tú me amas. Entonces, ¿harías cualquier cosa por mí?". Ella contestó que sí, que le pidiera lo que quisiera. El shah le dijo en broma: "Pues, salta." Ella no se lo pensó dos veces, y saltó al vacío.
JUMMA MASJID
Se cree que es uno de los primeros de las Mezquitas en la India. Jumma Masjid es famoso por la exclusiva copia del Corán, que está escrito en oro. La mezquita fue construida durante el período de Adil Shah. Todavía tiene las oraciones y se utiliza para el culto por muchas personas. La mezquita tiene una superficie de 10, 810 metros cuadrados lo que lo convierte en una de las mayores mezquitas en la región. Jumma Masjid tiene algunos motivos decorativos dentro, en las paredes y los techos.
Estos dos monumentos de interés pueden visitarse en el mismo día, pero se recomienda visitar primero el Gol Gumbaz a una hora temprana, ya que se suele llenar de niños que suelen vociferar en su impresionante cúpula. Si vais varios a esta cúpula, no os olvideos probar lo de los susurros, ya que funcionan perfectamente
MALIK-E-MAIDAN
'Malik-e-Maidan "que significa" señor del campo de batalla "es el mayor cañón medieval en el mundo, catorce pies de largo (4,45 metros de largo) y pesa unas 55 toneladas. Encaramado en una plataforma especialmente construida para ella, la boquilla del cañón se formó en la forma de una cabeza de león. En 1854 AD, el cañón fue subastado por Rs. 150 pero la venta fue cancelada al final.
LA ROZA IBRAHIM
Se dice que la belleza y la arquitectura maravillosa de Ibrahim Rauza inspiró la creación de mayores en la India, el Taj Mahal. Rauza Ibrahim es el mausoleo de Ibrahim Adil Shah II y es uno de los más pintorescos en estructuras Aihole. Hay así recortar los jardines en los locales que complementan la belleza del monumento con magníficamente talladas paredes y ventanas de piedra perforada. Ibrahim Rauza está situado en las afueras de la ciudad.
En la periferia oeste de la ciudad se encuentra el mausoleo de lbrahim Adil Shah II-Ibrahim Roza, dice que inspiró el Taj Mahal en Agra. . La Roza Ibrahim es una tumba hermosa con corredores artísticamente dispuestos y la interconexión de los edificios con paredes ricamente decoradas y ventanas de piedra perforada. En el centro de la ciudad son grandes arcos que significa los fuertes y su belleza en la luz de la luna.
ANAND MAHAL. El palacio de las delicias fue construida por Adil Shah II en 1589 AD. . El edificio de dos pisos, que una vez albergó las damas de palacio, tiene en su recinto actual, una Gymkhana Club, un Bungalow de la inspección, varias oficinas y los barrios residenciales del Comisionado Adjunto.
MEHTAR MAHAL. Se supone que han sido construidos por un barrendero, que es la puerta ornamental que lleva a una mezquita y un jardín. Es decir, el "barrendero del Palacio", este portal tiene un techo de piedra plana con el apoyo de los soportes de piedra de las aves delicadamente talladas y las filas de los cisnes.
ASAR MAHAL - Al este de la ciudadela, el Taj Asar fue construido por Mohammed Adil Shah en cerca de 1646 AD para servir como un Palacio de Justicia. Las habitaciones de la planta superior están profusamente decorados con frescos, muchos de ellos con motivos de follaje y flores, algunas figuras representando hombres y mujeres en diferentes poses. El frente del edificio está decorado con un tanque cuadrado todavía alimentado por conductos de Begum tanque. Las mujeres no están permitidos dentro de la estructura principal.
CAMINO DE HOSPET.
BASAVANA BAGEWADI 43 kilómetros de Bijapur dirección Hospet hay que desviarse un poco. Basavana Bagewadi es una pintoresca ciudad famosa por ser la cuna de San Basaveshwara. Hay varios templos importantes.
AIHOLE (a 110 kms dirección Hospet hay que desviarse al oeste)
Situado a una distancia de 110 Km de Bijapur, Aihole es una increíble opción para la excursión de la ciudad. Aihole es el lugar donde se puede ver el genio de la arquitectura india templo durante la época medieval. Aihole es sabido, a que se refiere como "Cuna de la Arquitectura de Roca Hindú». Aquí encontrará las muestras de arte temprano Chalukyan. Lad Khan Templo es el templo más antiguo en Aihole cree que se construye en 5 de siglo. A pesar de todos los templos son creaciones maestro, el más impresionante es el Templo de Durga. Visita del Museo y galería de arte en el interior del templo que muestra muchas esculturas. Otros templos importantes en Aihole se Hutchmali Templo, Cueva Ravalphadi Templo, muchos Jain y templos budistas.
TRANSPORTE
Por carretera
Bijapur está bien comunicado por transporte por carretera. Servicio regular de autobuses hay desde grandes ciudades como Badami (138 Km), Bangalore (550 Km) y Pattadakal (148 Km) y Hampi (220 Km). Hay conexión de bus a otros estados también. Mumbai es de alrededor de 486 kilometros de aquí. Ruta Nacional 13 pasa por el pueblo.
Transporte Local
Rickshaws auto son el principal medio de transporte dentro de la ciudad, pero un paseo en Tonga (carro de caballo) es la opción más interesante.
ALOJAMIENTOS
Encontrar un lugar para alojarse no es en absoluto un problema, ya que hay un amplio número de buenos hoteles aquí. La mayoría de los hoteles están limpias, bien cuidado y de higiene. Aunque ultra hoteles de lujo son difíciles de encontrar. Los mejores hoteles en Bijapur son: Hotel Mayura Adhil Shahi (700 Rs), Samrat Hotel (300-700Rs), Godavari Hotel (2700-3900 Rs) y Hotel Madhuvan Internacional (1600 Rs). (stazilla.com)
Hotel Madhuvan Internacional.
Está ubicado convenientemente cerca del centro de la estación carretera, que va al cruzar la amplitud de la ciudad pequeña, el hotel es perfecto para explorar todos los atractivos, que están a un radio de unos 2 a 3km en ambos lados. Ya que está escondido en su interior un callejón que tomar instantáneas al norte de la carretera principal, es una ubicación relativamente más tranquila como bien.
El hotel tiene un restaurante en el piso de abajo que sirve comida vegetariana es excelente y es muy popular con los lugareños. Precio aproximado 1600 Rs, alrededor de 16 euros habitación doble con A.A. (stazilla.com)
http://www.tripadvisor.es/Hotel_Review-g608472-d1013898-Reviews-Hotel_Madhuvan_International-Bijapur_Karnataka.html
http://www.losviajeros.com/foros.php?p=1461842
Bijapur es una ciudad polvorienta pero con monumentos musulmanes unicos, ademas de no estar nada maleada por el turismo, la gente encantadora, si puedes pasearia desde el Golgumbaz hasta la Jamma Masjid y de ahi hacia la ciudadela y sus alrededores, tengo un magnifico recuerdo de la gente de esta zona de la ciudad, no asi del mercado o puestos de enfrente del Golgumbaz donde nos hinchaban los precios.
http://txemapamundi.blogspot.com/2007_08_01_archive.html
Visitamos una escuela de primaria donde los niños y niñas nos recibieron con entusiasmo. Nos alojamos en el hotel Sahshing Residency, con una buena piscina, donde tomamos un baño. | |
MAPA DE MUMBAY
Trabajo realizado por Marcos (TIERRA INFINITA)
Ubicación de lugares de interes en Mumbai.
MUMBAY en Google Maps
CALLEJERO MUMBAY
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CALLEJERO MUMBAY
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